1. Port Vancouver
Sipèvize pa Vancouver Fraser Port Authority, pò sa a se pi gwo pò nan peyi a.Nan Amerik di Nò, li se twazyèm pi gwo an tèm de kapasite tonnaj.Kòm pò prensipal la fasilite komès ant nasyon an ak lòt ekonomi mondyal akòz pozisyon estratejik li ant diferan wout komès oseyan yo ak liy lapèch larivyè Lefrat yo.Gen yon rezo konplike nan otowout ant eta ak liy tren.
Pò a okipe plis pase 76 milyon tòn kago total peyi a, sa ki ka tradwi plis pase 43 milya dola nan machandiz enpòte ak ekspòtasyon ki soti nan patnè komèsyal mondyal yo.Avèk 25 tèminal ki okipe veso, kago an gwo ak kago kraze, pò a bay travay dirèkteman pou plis pase 30,000 moun ki fè fas ak kago maritim, konstriksyon bato ak reparasyon, endistri kwazyè ak lòt antrepriz ki pa maritim.
2.Pò Monreyal
Sitiye sou bò lanmè Rivyè Saint Lawrence sa a porthas te gen yon gwo enpak sou ekonomi Quebec ak Monreyal.Sa a se paske li manti sou wout ki pi kout komès dirèk ant Amerik di Nò, rejyon Mediterane a ak Ewòp.
Sèvi ak kèk nan dènye teknoloji yo te asire efikasite nan pò sa a.Yo fèk kòmanse sèvi ak entèlijans AI pou prevwa pi bon moman pou chofè yo pran kontenè yo oswa depoze yo.Anplis de sa, yo te resevwa finansman pou konstriksyon yon senkyèm tèminal kontenè ki bay pò a menm pi gwo kapasite pase kapasite aktyèl li anyèl nan omwen 1.45 milyon TEUs.Avèk nouvo tèminal la, yo prevwa pò a kapab okipe 2.1 milyon TEU.Tonaj kago pò sa a chak ane plis pase 35 milyon tòn metrik.
3. Pò Prince Rupert
Port of Prince Rupert te bati kòm yon opsyon altènatif nan pò Vancouver la epi li gen yon gwo rive nan mache atravè lemond.Li gen operasyon efikas k ap deplase ekspòtasyon tankou ble ak lòj atravè tèminal pwodiksyon manje li yo, Prince Rupert grenn.Tèminal sa a se pami enstalasyon grenn jaden ki pi modèn nan Kanada ak kapasite pou transpòte plis pase sèt milyon tòn grenn jaden chak ane.Li gen tou yon kapasite depo plis pase 200,000 tòn.Li sèvi mache Nò Afrik, Amerik ak Mwayen Oryan.
4.Pò Halifax
Avèk koneksyon ak 150 ekonomi atravè lemond, sa a se egzanp efikasite ak dat limit li yo enpoze ki ede l deplase kago rapid pandan y ap toujou kenbe nivo segondè nan pwofesyonalis.Pò a planifye pou kapab jere de mega veso an menm tan nan mwa mas 2020, lè yo pral pwolonje totalman kach veso a.Trafik kontenè sou kòt lès Kanada kote pò sa a ye ogmante de fwa, sa vle di pò a dwe elaji pou akomode trafik la epi pwofite foul la.
Pò a stratejikman chita nan pòtay tou de trafik kago sortan ak antre nan Amerik di Nò.Petèt pi gwo avantaj li se ke li se yon pò san glas epi li se yon pò dlo gwo twou san fon ki gen anpil tidesso li ka opere pandan tout ane a alèz.Li nan mitan kat pi gwo pò veso nan Kanada ki gen kapasite nan manyen gwo volim nan kago.Li prezante enstalasyon pou lwil oliv, grenn jaden, gaz, kago jeneral ak yon lakou konstriksyon bato ak reparasyon.Apa de manyen breakbulk, woule sou / koupe ak kago esansyèl li akeyi tou revètman kwazyè.Li te distenge tèt li kòm yon dirijan bato kwazyè pò de apèl globalman.
5. Pò Sen Jan
Pò sa a bay manti sou bò solèy leve nan peyi a epi li se pò ki pi gwo nan bout sa a.Li okipe esansyèl, breakbulk, kago likid, kago sèk ak resipyan.Pò a kapab okipe apeprè 28 milyon tòn kago e koneksyon li ak 500 lòt pò atravè lemond fè li tounen yon gwo fasilitatè komès nan peyi a.
Port of Saint John gen anpil koneksyon ak mache andedan Kanada atravè wout ak tren ak yon tèminal kwazyè ki trè popilè.Yo gen tou tèminal pou founi lwil brit, resiklaj bouyon metal, melas pami lòt machandiz ak pwodwi yo.
Tan poste: Mar-22-2023